La condensation qui s’invite derrière une visière reste l’ennemi numéro un des motards, et ce, malgré la sophistication croissante des casques. Les aérations ne suffisent pas toujours : il suffit d’un matin froid ou d’une petite averse pour que la buée brouille la route, transformant chaque trajet en loterie visuelle.
L’arrivée du film Pinlock a changé la donne, en s’appuyant sur un principe aussi direct qu’efficace. Adopté par l’essentiel des constructeurs depuis une décennie, ce système est désormais un critère déterminant pour tous ceux qui exigent une vision nette, quelles que soient les conditions.
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Le film Pinlock : une réponse efficace au problème de la buée
La buée sur la visière fait perdre patience à plus d’un motard. Au moindre écart de température, ou dès qu’il faut s’arrêter sous la pluie, la visibilité s’effondre. Le film Pinlock s’impose alors comme une solution concrète, pensée par Derek Arnold : il transforme la visière en une sorte de double vitrage. La lentille Pinlock, souple et transparente, vient se loger à l’intérieur de la visière grâce à deux ergots Pinlock. Le tout est cerclé par un joint en silicone, qui scelle une couche d’air isolante.
Cet espace d’air joue un rôle clé : il atténue les différences thermiques entre l’intérieur et l’extérieur, réduisant fortement la condensation. La lentille Pinlock absorbe également l’humidité, empêchant ainsi les microgouttes de perturber le champ de vision.
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Le dispositif, à la fois discret et fiable, équipe désormais la grande majorité des casques moto récents, qu’il s’agisse de modèles intégraux, modulables ou jets à visière large. Sur le terrain, les retours sont sans appel : la buée, autrefois inévitable au feu rouge ou à l’aube, devient un mauvais souvenir. Les dernières générations, telles que le Pinlock MaxVision, repoussent encore les limites en élargissant le champ de vision et en couvrant toute la surface utile de la visière.
Voici ce qui explique l’engouement pour ce système :
- Système antibuée breveté : conçu par Derek Arnold et adopté par les grands noms du secteur.
- Installation facile : deux ergots, un joint silicone, une lentille à ajuster.
- Résultat éprouvé : la buée disparaît, même quand l’humidité est à son comble.
Progressivement, le Pinlock s’est imposé comme une référence incontournable, redéfinissant la notion de sécurité et de confort pour les amateurs de deux-roues.
Pourquoi adopter un casque équipé d’un Pinlock change la vie des motards
Pour quiconque roule régulièrement, choisir un casque moto équipé d’un Pinlock bouleverse le quotidien. On ne subit plus le stress d’une visière embuée dans les bouchons, sous la pluie ou en pleine descente brumeuse. Le système antibuée est proposé en différents niveaux, Pinlock 30 pour les trajets urbains, Pinlock 70 pour des usages quotidiens plus exigeants, Pinlock 120 pour les conditions extrêmes, afin de s’adapter à chaque besoin.
Avec le Pinlock MaxVision, le champ de vision s’élargit, réduisant les zones non visibles. Le confort visuel reste constant, même quand la météo s’acharne. Sur la route, le film Pinlock fait ses preuves, à condition de bien gérer la ventilation du casque : une bonne circulation d’air optimise la capacité du dispositif à éviter la condensation.
Les fabricants rivalisent d’options : lentilles colorées pour moduler la luminosité, filtres jaunes pour accentuer les contrastes, ou encore photochromiques (ProtecTINT) qui s’ajustent d’eux-mêmes selon l’intensité de la lumière. Les modèles derniers cris, du casque intégral au casque modulable, intègrent quasi systématiquement le Pinlock. Seule limite : lors de froids extrêmes, un film Pinlock montre ses faiblesses, et seule une visière chauffante permet de braver la buée persistante.
Pour s’y retrouver, voici les principales déclinaisons du système :
- Pinlock 30 : pour les trajets courts, scooters et déplacements urbains.
- Pinlock 70 : usage quotidien, modèles touring, confort premium.
- Pinlock 120 : compétition, longues distances, conditions météo difficiles.
Comment reconnaître et choisir un casque compatible avec le système Pinlock ?
Débusquer un casque moto prêt à recevoir un système Pinlock suppose de scruter la visière : il faut repérer la présence de deux ergots Pinlock, situés de chaque côté à hauteur des yeux. Ces petits axes en plastique servent d’ancrage à la lentille antibuée. Sans eux, aucune installation possible, même sur les modèles dernier cri.
Aujourd’hui, la compatibilité Pinlock est devenue quasi systématique sur les casques intégraux, modulables et, de plus en plus, sur certains jets à visière couvrante. Des marques comme Shoei, Shark, AGV, HJC, Arai, Nolan, Schuberth, Scorpion ou Bell intègrent cette option sur la plupart de leurs gammes. Un conseil : vérifiez la mention “pré-équipé Pinlock” ou “Pinlock ready” sur la fiche technique. L’offre varie selon les modèles, du casque urbain au sportif, jusqu’aux modèles touring haut de gamme.
Il faut aussi contrôler la référence exacte de la visière : chaque casque requiert une lentille Pinlock spécifique, adaptée à la courbure et à la largeur du champ de vision. Les ergots eux-mêmes peuvent différer, push pin, tear off pin, ou autres variantes, mais leur fonction reste la même : maintenir le film antibuée en tension. Sur les casques pour enfants ou les modèles dual-sport, la compatibilité Pinlock se généralise aussi, même si certains modèles d’entrée de gamme conservent des visières sans ergots.
D’autres solutions existent, comme le Skipfog ou le Nolan Fog Resistant Inner Visor, mais le Pinlock reste la référence. Choisir un casque compatible, c’est s’assurer d’une protection antibuée fiable, sans sacrifier ni la sécurité ni la visibilité.
Installer facilement un film Pinlock sur sa visière : le guide étape par étape
Installer un film Pinlock transforme radicalement la lutte contre la buée, à condition de suivre chaque étape. Il faut d’abord préparer un espace propre et stable. Retirez la visière de votre casque moto : la plupart des modèles actuels simplifient cette opération grâce à un mécanisme de démontage rapide.
Voici les étapes à respecter pour une pose sans faille :
- Nettoyez soigneusement l’intérieur de la visière avec un chiffon microfibre propre. Toute trace de poussière ou de graisse nuit à l’efficacité du système antibuée.
- Identifiez les ergots Pinlock sur la visière : ils servent de repères pour installer la lentille Pinlock.
- Manipulez la lentille par ses bords, sans toucher le joint en silicone. Courbez légèrement la visière pour insérer la lentille, côté silicone contre la visière.
Assurez-vous que la lentille s’ajuste bien entre les ergots, et vérifiez que le joint en silicone épouse toute la surface, créant ainsi une couche d’air isolante. Ce montage isole la visière des variations de température et limite la condensation à la source.
Remettez la visière sur le casque, puis contrôlez que le joint est bien en place sur tout le pourtour. Un entretien régulier, nettoyage délicat, vérification du joint, garantit la longévité du film Pinlock et préserve un champ de vision irréprochable.
Sur la route, chaque détail compte. En optant pour un casque équipé d’un Pinlock, c’est un pas de plus vers des trajets plus sûrs et plus sereins, même quand le temps décide de jouer contre vous.